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フリード+とジャーニーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   いすゞ  ジャーニー
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 199万円450万円
ジャーニーの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー いまコレ+新品マット付 7インチナビ(VXM-214VFi) フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター LEDオートライト 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ(純正用品VXM-174VFXi) バックカメラ ETC 両側電動スライドドア Bluetooth LEDオートライト DVD・CD再生 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ハーフレザー 純正SDナビ CD DVD Bluetooth MSV フルセグ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール 左右パワースライドドア TRC 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー LEDライト シートヒーター

    本体価格
    99.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ドラレコFR・純正ナビ・両側電動スライ

    本体価格
    222.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング(禁煙車)(後期型)(両側パワースライドドア)(純正SDナビナビ)(レーダークルーズコントロール)(バックカメラ)(LEDヘッドライト)(ビルトインETC)(純正15インチAW)

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ ETC 両側パワースライド シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー LEDランプ 15AW

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 2年保障1オ-ナナビDレコRカメETC両電扉BT地

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 ハイブリッドG 5人乗り ナビ 前

    本体価格
    239万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ・リアカメラ・ETC・両側パワスラ

    本体価格
    179.8万円

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    450万円

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    本体価格
    413万円

  • いすゞ ジャーニー ロング 29人乗り Nox PM 適合

    本体価格
    199万円

  • いすゞ ジャーニー 中型観光バス サロン仕様 中型観光バス サロン仕様 29人乗り 7M 自動ドア ETC Bカメラ エアサス 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    360.8万円

関東
344
173.7万円
関西
113
160.1万円
東海
155
186.4万円
北海道
58
207.9万円
九州
118
177万円
東北
84
164.5万円
北陸・甲信越
61
166.7万円
中国
65
174.1万円
四国
29
184.1万円
地域別台数
関東
3
317.2万円
関西
1
413万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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フリード+とジャーニーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   いすゞ  ジャーニー
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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