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フリード+とスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  スピアーノ
VS
39.9万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
975 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダ認定中古車

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 純正9インチインターナビ 前後ドライブレ

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ワンオーナー車/ギャザズナビ/リアカメラ/リア両側電動スライドドア/シートヒーター/スマートキー/音声タイプETC付/純正15インチアルミホイール/リアプライバシーガラス/オートライト ブルートゥース

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD リース可

    本体価格
    243.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア ホンダセンシング 純正SDナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト オートライト 純正15インチホイール オートエアコン 12V/180W電源

    本体価格
    94万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    240万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G リアカメラ ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    18万円

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    40万円

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  • マツダ スピアーノ 660 XS 

    本体価格
    26万円

  • マツダ スピアーノ 不明 

    本体価格
    78万円

関東
388
173.8万円
関西
124
171.4万円
東海
134
186.3万円
北海道
35
189.9万円
九州
103
163万円
東北
73
169.1万円
北陸・甲信越
61
160.8万円
中国
34
150.1万円
四国
23
169.7万円
地域別台数
関東
4
42.5万円
関西
1
78万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円

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フリード+とスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  スピアーノ
190万円321.5万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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