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フリード+とエテルナサバを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   三菱  エテルナサバ
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 ---
エテルナサバの相場表を見る
905 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前 LED

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター レンタアップ・ホンダセンシング・純正ナビ

    本体価格
    237万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ ETC 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー LEDランプ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ リアカメラ フルセグ 純正エンスタ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    106.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    253.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    213.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Sパッケージ 追突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側パワースライドドア オートLEDヘッドライト 禁煙車 バックカメラ スマートキー2個 ETC フルセグTV BT音楽 DVD CD

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正7インチナビ Bluetooth フルセグTV ステアリングリモコン フロントドライブレコーダー オートライト

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エテルナサバ LX-4 

    本体価格
    78万円

関東
367
170.8万円
関西
105
166.5万円
東海
122
186.5万円
北海道
37
203.4万円
九州
86
163.9万円
東北
70
157.6万円
北陸・甲信越
42
160.5万円
中国
52
161.3万円
四国
24
179.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
78万円

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ホンダ  フリード+   三菱  エテルナサバ
190万円321.5万円 新車時価格 115.8万円248万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1695×1405  他
1496 排気量(cc) 1755~1997
110~131 最高出力(馬力) 76~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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