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フリード+と600LTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マクラーレン  600LT
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 1970万円2900万円
600LTの相場表を見る
920 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ステアリングリモコン 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ 誤発進抑制 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 両側電動ドア シートヒーター LEDヘッド/フォグ オートハイビーム スマートキー ETC Bluetooth

    本体価格
    260.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア ホンダセンシング 純正SDナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト オートライト 純正15インチホイール オートエアコン 12V/180W電源

    本体価格
    106万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車・ドラレコ前後・LED・ETC・リアカメラ・スマートキー・アイドリングストップ レーダーブレーキサポート スマキ- PW ETC付 パワーステアリング 電動格納ミラー 両PSD エアコン 記録簿

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 純正9インチナビ バックドア CD/DVD/DTV/Bluetooth 両側パワースライドドア LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    149.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 社外 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    160.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ・両側PWスライドドア・LEDライト・Bカメラ

    本体価格
    103万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 1年保証 禁煙 ワンオーナー 5人乗り仕様車 Sパッケージ 純正9インチナビ(VXM-175VFNi) リアカメラ ETC LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワースライドドア Cパッケージ 地デジTV リアワイドカメラ ETC ホンダセンシング LEDヘッドライト ロールサンシェイド ドラレコ ステアリングスイッチ ヒーテッドドアミラー スマートキー2個

    本体価格
    72.6万円

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    本体価格
    2480万円

関東
367
173万円
関西
104
160.7万円
東海
127
183万円
北海道
43
203.3万円
九州
94
166.6万円
東北
72
164.1万円
北陸・甲信越
40
164.9万円
中国
49
159.7万円
四国
24
191.8万円
地域別台数
関東
6
2497.6万円
関西
2
2425万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+と600LTのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マクラーレン  600LT
190万円321.5万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1496 排気量(cc) 3799
110~131 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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