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フリード+とプラス8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   モーガン  プラス8
VS
55.8万円455.8万円
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中古車相場 684万円
プラス8の相場表を見る
981 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルコン ETC ドラレコ 両側電動スライド CD/DVD/フルセグ TVキャンセラー Bluetooth接続 スマートキー オートエアコン 車線逸脱警報 マルチインフォメーション

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ギャザズナビ/リアカメラ/リア両側電動/ リアカメラ/リア両側電動/スマートキー/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/音声タイプETC/リアプライバシーガラス/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施済み ナビ ミュージックサーバー Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC シートヒーター 両側電動ドア LED リアカメラDEあんしんプラス3

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 禁煙車 DA バックカメラ ETC 電動スライドドア オートエアコン スマートキー Bluetooth再生 アイドリングストップ 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ワンオーナー車/ギャザズナビ/リアカメラ/リア両側電動スライドドア/シートヒーター/スマートキー/音声タイプETC付/純正15インチアルミホイール/リアプライバシーガラス/オートライト ブルートゥース

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・ホンダセンシング・両側パワースライドドア・LED・モデューロエアロ・アダクティブクルーズコントロール・前席シートヒーター・ETC・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    201.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    230万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD

    本体価格
    145.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 両側パワースライドドア 純正9型ナビ レーダークルコン ホンダセンシング 衝突軽減 レーンアシスト 寒冷地仕様 シートヒーター ドラレコ ビルトインETC ステアスイッチ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    88万円

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    応談

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    684万円

  • モーガン プラス8 ロードスター 

    本体価格
    応談

関東
390
174万円
関西
130
171.5万円
東海
136
184.3万円
北海道
34
190.1万円
九州
96
162.8万円
東北
77
171.9万円
北陸・甲信越
63
159.5万円
中国
31
146.7万円
四国
24
174.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とプラス8のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   モーガン  プラス8
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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