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フリード+とガリューを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   光岡自動車  ガリュー
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 38万円380万円
ガリューの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    237.6万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 禁煙車 後期型 ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム 運転支援システム レーダークルーズコントロール 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート ライトレベライザー ETC

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX (衝突軽減/禁煙車)(Bluetooth対応純正SDナビ/Bカメラ/コムテック製ドラレコ2カメラ/ETC)両側自動ドア/レーンアシスト/ACC/ヒーター付ハーフレザーシート/スマート&Pスタート/スペアキー

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 9インチ純ナビ・Bluetooth・シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オーナー 5人乗り 9インチ純正ナビ ダークエンブレム 前ドラレコ駐車録画 TVキット CD録音 DVD再生 BT USB リヤカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライド オートライト

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 記録簿・ナビTV・両側Pスライド・LEDライト

    本体価格
    93.5万円

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    196万円

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    本体価格
    299.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX ワンオーナー・グリルマスコット・エマージェンシーブレーキ・前後ソナー・ベージュレザーエアーパワーシート・メーカーナビ・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ビルトインETC・ドラレコ・車検令和9年9月

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    応談

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    98万円

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    本体価格
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    本体価格
    195.9万円

関東
346
174.6万円
関西
112
159.4万円
東海
154
185.5万円
北海道
57
209.5万円
九州
124
178.3万円
東北
82
163.5万円
北陸・甲信越
59
166.3万円
中国
65
173.3万円
四国
29
184.1万円
地域別台数
関東
6
153.2万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
2
224.5万円
四国
1
100万円

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フリード+とガリューのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   光岡自動車  ガリュー
190万円321.5万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1496 排気量(cc) 2488~3500
110~131 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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