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フリード+とリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   光岡自動車  リョーガ
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
907 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 純正メモリーナビ Rカメラ LEDライト ETC 左右電動スライドドア スマートキー シートヒーター ブルートウース対応 ドラレコ USB端子付き

    本体価格
    234万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 7インチナビ Rカメラ ETC 両側PSD 外品15インチアルミ

    本体価格
    211.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 社外ナビ 両側電動スライドドア シートヒーター ドライブレコーダー ETC オートライト プッシュスタート バックカメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    75.3万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 禁煙車 レンタUP KENWOODナビ バックカメラ レーダークルーズ レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア パークアシスト オートライト Bluetooth スマートエントリー

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正7インチナビ・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ バックカメラ レーンキープ 追従クルコン ディスプレイオーディオ ETC オートライト スマートキー ステアリモコン Pスタート Aストップ CD再生 USB接続

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

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    61万円

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    応談

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    本体価格
    63.9万円

関東
308
173万円
関西
101
156.8万円
東海
141
178.2万円
北海道
48
200.5万円
九州
96
178万円
東北
76
160.6万円
北陸・甲信越
48
154.3万円
中国
62
173万円
四国
27
179.4万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
4
105.7万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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ホンダ  フリード+   光岡自動車  リョーガ
190万円321.5万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1496 排気量(cc) 1497~1769
110~131 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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