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フリード+とキューブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  キューブ
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 9.8万円165.9万円
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931 中古車掲載台数 752
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バッグカメラ オートライト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム フルセグ CD DVD スマートキー

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 左右パワースライド フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    103万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 

    本体価格
    199万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート BTオーディオ CD&DVD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD メモリーナビ CD フルセグTV バックカメラ ETC 衝突軽減回避 横滑り防止 クルコン 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ディーラー保証2年/1オーナー/センシング/純正ナビ/Bカメラ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー

    本体価格
    195.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 地デジナビ バックカメラ ドラレコ 中古スタッドレスアルミ スマートキー ETC ワンオーナー 禁煙車 ブレサポ ウォークスルー LEDライト

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター ETC USB  ホンダセンシング/CMBS/ACC/LKAS Sパッケージ15インチアルミホイール  コンビシート&専用インテリア  両側パワスラドア シートヒーター

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Cパッケージコンフォートビューパッケージ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    172万円

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    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ スローパー/車椅子1台/車椅子固定装置/手すり/リモコン/4人乗り/福祉車両/ナビ/バックカメラ/インテリキー/プッシュスタート/リアプライバシーガラス

    本体価格
    81.2万円

関東
376
171.5万円
関西
109
168.4万円
東海
129
186.3万円
北海道
41
196.7万円
九州
88
164.7万円
東北
70
158.4万円
北陸・甲信越
42
157.7万円
中国
52
161.2万円
四国
24
179.2万円
地域別台数
関東
245
45.9万円
関西
112
43万円
東海
87
44.2万円
北海道
35
42.9万円
九州
92
44.6万円
東北
54
43.5万円
北陸・甲信越
55
44.7万円
中国
50
45.1万円
四国
22
44.4万円

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フリード+とキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  キューブ
190万円321.5万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1496 排気量(cc) 1498
110~131 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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