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フリード+とオッティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  オッティ
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
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912 中古車掲載台数 171
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング SDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth 衝突被害軽減 車線逸脱防止 アダプティブクルコン ハーフレザーシート シートヒーター サイド&カーテンエアバック AW LEDライト 両側自動ドア 全国対応2年保証付

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライド 黒半革 禁煙 9型ナビTV Bluetooth 後期 LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    119.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 雹害 純正ナビ Sパッケージ LEDオートライト アクティブコーナリングライト 両側電動スライドドア コンフォートビューパッケージ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車・2年保証付・ワンオーナー・禁煙車・5人乗り・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルコン・前後ドラレコ・7インチナビ・バックカメラ・ETC・フルセグTV・LEDヘッドライト・15インチAW

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX H SENSING 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-174VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ルーフレール 両側電動スライドドア ハーフレザー シートヒーター 寒冷地 純正アルミ

    本体価格
    232.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/BT/CD/バックモニター/ETC

    本体価格
    157.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    125万円

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    9万円

関東
365
171.2万円
関西
106
167.5万円
東海
126
186.1万円
北海道
40
199.9万円
九州
87
164.5万円
東北
70
158.5万円
北陸・甲信越
42
160.1万円
中国
52
161.2万円
四国
24
179.2万円
地域別台数
関東
63
23.5万円
関西
26
18.3万円
東海
9
17.8万円
北海道
7
19.3万円
九州
22
20万円
東北
17
28.5万円
北陸・甲信越
11
24.5万円
中国
8
24.1万円
四国
8
20.4万円

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フリード+とオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  オッティ
190万円321.5万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1496 排気量(cc) 657
110~131 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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