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フリード+とオッティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  オッティ
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
910 中古車掲載台数 191
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 9インチナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドラレコ・シートヒーター・両側パワースライド・LEDライト・フォグ・オートライト・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    147万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 元デモカー 9インチナビフルセグTV リアルーフモニター 前後ドライブレコーダー左右電動スライドドア ETC2.0 ミュージックラック フロントシートヒーター USB LEDヘッドライト LEDフォグライト 禁煙車

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正オーディオ スマートキー リアカメラ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 

    本体価格
    247.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 前後社内ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 寒冷地

    本体価格
    135.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    217.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 両側パワースライド モデューロエアロ

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    19.8万円

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    34万円

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    本体価格
    15万円

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    20万円

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    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 E 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    19.8万円

関東
314
173.1万円
関西
101
154.3万円
東海
140
177.7万円
北海道
50
200万円
九州
97
176.2万円
東北
74
161.6万円
北陸・甲信越
48
152.7万円
中国
61
172.7万円
四国
25
180.4万円
地域別台数
関東
64
22.2万円
関西
26
21.3万円
東海
20
19.6万円
北海道
13
19.7万円
九州
28
20.9万円
東北
16
23.1万円
北陸・甲信越
10
24.8万円
中国
8
19.8万円
四国
6
23.7万円

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フリード+とオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  オッティ
190万円321.5万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1496 排気量(cc) 657
110~131 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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