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フリード+とグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  グロリアセダン
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 55万円245.9万円
グロリアセダンの相場表を見る
917 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 スロープ付 メモリーナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC Bluetooth スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Cパッケージ Sパッケージ 純正ナビ フル

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッド G ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 雹害 12ヶ月距離無制限保証 AppleCarPlay Androidauto フルセグTV 前後ドライブレコーダー ETC ハイブリッド オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ

    本体価格
    161.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 車いす仕様車 スロープ 車いす固定装置 電動ウインチ 純正ナビ&フルセグテレビ&DVD&Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ スマートキー&プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング 両側電動スライドドア 前席シートヒーター アダクティブクルーズコントロール スマートキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    70.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    182万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター デモカーUP・LED・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    222.8万円

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    218万円

関東
315
172.8万円
関西
102
159.5万円
東海
136
181.1万円
北海道
50
202.3万円
九州
102
177.5万円
東北
75
162.7万円
北陸・甲信越
48
158.1万円
中国
61
173.8万円
四国
28
176.4万円
地域別台数
関東
8
204.1万円
関西
1
158万円
東海
7
189.8万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
168.8万円
四国
1
330万円

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フリード+とグロリアセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  グロリアセダン
190万円321.5万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1496 排気量(cc) 1998~2960
110~131 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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