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フリード+と206CCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   プジョー  206CC
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
910 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ BT音楽 Wパワスラ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ フルセ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 1年保証ナビRカメETC両電扉BT地デジLED

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 全国対応1年保証付 走行無制限 両側パワースライドドア ETC メモリーナビTV バックモニター スマートキー LEDヘッドライト オートクルーズコントロール キャプテンシート

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正メモリーナビ 両側パワスラ 衝突軽減 バックカメラ ステリモ スマートキー2個 オートエアコン フロントシートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減 レーンキープ 横滑防止 LEDライト 純正15アルミ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング リア席モニター付き

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 衝突被害軽減ペダル踏み間違い急発進抑制ナビフルセグTVバックカメラETCクルコン

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 Sパッケージ Cパッケージ ホンダセンシング リモコンスターター フォグライト 両電動スライドドア カロッツェリアナビ リアカメラ ドアバイザー サイドエアバッグ シートヒーター コンビシート

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

関東
362
172万円
関西
104
160.4万円
東海
126
182.5万円
北海道
41
205.9万円
九州
92
166.9万円
東北
71
163.3万円
北陸・甲信越
40
166.1万円
中国
50
159.5万円
四国
24
191.8万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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フリード+と206CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   プジョー  206CC
190万円321.5万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1496 排気量(cc) 1587~1997
110~131 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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