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フリード+と406クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   プジョー  406クーペ
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 63.8万円280万円
406クーペの相場表を見る
903 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正7インチナビ Bluetooth フルセグTV ステアリングリモコン フロントドライブレコーダー オートライト

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    230万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ リアカ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 未加修販売車 禁煙車  いまコレ+ 7インチナビ 社外アルミホイール 両側電動スライドドア CD/DVD再 LEDライト ETC

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング フルセグナビ 両電 Bカメラ ステリモ Rサンシェード DVD BT ETC ドラレコ Aライト 電格ミラー アームレスト Aストップ リアヒーターダクト ロングリアゲート AAC スペアキー

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車/アダプティブクルーズ/両側パワースライド/シートヒーター/ホンダセンシング/バックカメラ/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/ETC/ハーフレザー/純正15インチAW/ETC

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 Aクルコン Aハイビーム 両電スラ オートLED 純正ナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ スマートキー ETC Aストップ Rロール Pガラス チルトステア マット

    本体価格
    133.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー 純正9インチナビ 前後ドラレコ LEDライト シートヒーター Honda SENSING

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD メモリーナビ・ブルートゥース・フルセグ・

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    63.8万円

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    100万円

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  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    280万円

関東
361
170.8万円
関西
106
165.3万円
東海
122
186.5万円
北海道
37
203.4万円
九州
86
164.9万円
東北
70
158万円
北陸・甲信越
43
162.4万円
中国
53
163万円
四国
25
182.7万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
5
172.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリード+   プジョー  406クーペ
190万円321.5万円 新車時価格 460万円520万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1496 排気量(cc) 2946
110~131 最高出力(馬力) 190~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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