| ホンダ フリード+ | プジョー 207CC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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58万円～469.8万円
フリード+の相場表を見る |
中古車相場 |
34万円～85万円
207CCの相場表を見る |
| 910台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フリード+ | プジョー 207CC | |
|---|---|---|
| 190万円～321.5万円 | 新車時価格 | 299万円～344万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4295×1695×1710 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4030×1750×1395 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1598 |
| 110～131 | 最高出力（馬力） | 120～150 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.8～11.2km/L |
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用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン 「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。（2016.9） |
解説 |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA（自然吸気）には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。（2007.6） |
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