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フォレスターとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  フリード+
VS
15万円435万円
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中古車相場 58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
1978 中古車掲載台数 1107
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車/1オーナー/4WD/衝突軽減/純正ナビ

    本体価格
    264.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD STIパーツ付・ルーフレール・SDナビTV

    本体価格
    148万円

  • スバル フォレスター S-リミテッド  ブラウンレザーセレクショ 

    本体価格
    182万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ナビリアモニ前ドラレコETCワンオーナー

    本体価格
    255万円

  • スバル フォレスター 2.0XT 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革シートサンルーフPゲートナビBカメETC

    本体価格
    370.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 雹害R1登録8型ナビBカメラTV電動RゲートETC

    本体価格
    179万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD Mナビ・前後ドラレコ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    66.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD セイフティプラス タイヤ交換済

    本体価格
    228.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトセイフティ+運転支援&視界拡張

    本体価格
    302.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 

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    239.8万円

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  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 元社有禁煙車/2列5人乗り/純正9inナビ/ETC

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    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 西三河限定 9インチメモリーナビ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ ETC ドラレコ 両側電動スライド

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    252.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 両側パワスラ 社外ナビTV Bカメラ 半革 LED

    本体価格
    267.4万円

関東
608
227.5万円
関西
267
232.5万円
東海
261
222万円
北海道
143
186.4万円
九州
195
210.9万円
東北
173
206.2万円
北陸・甲信越
191
218.2万円
中国
110
227.3万円
四国
30
184.3万円
地域別台数
関東
431
181.7万円
関西
123
176.9万円
東海
149
206万円
北海道
79
216.8万円
九州
114
208.9万円
東北
71
192.3万円
北陸・甲信越
66
203.9万円
中国
45
173.5万円
四国
29
182.3万円

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フォレスターとフリード+のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  フリード+
280.8万円385万円 新車時価格 190万円321.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
1795~2498 排気量(cc) 1496
145~184 最高出力(馬力) 110~131
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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