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フォレスターとジュークを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  ジューク
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
1913 中古車掲載台数 557
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト BSM LED

    本体価格
    239.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • スバル フォレスター アドバンス 1オーナー リヤモニター装着車 

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD OFFROAADカスタム/リフトUP/StradaHDDナビ

    本体価格
    173.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    289.9万円

  • スバル フォレスター フォレスター 2.0I-Lアイサイト エクリプスナビ付きAVN-R8 フルセグTV

    本体価格
    188万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD メモリーナビ

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD OBD診断済/後期型/パワーバックドア

    本体価格
    175.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ターボ リアトラフィック モニター ACC

    本体価格
    349.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ i アルカンターラスタイル4WD フジツボマフラー 走行距離38000キロ ナビ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    87.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ&バックカメラ

    本体価格
    66万円

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    75.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙 純正ナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ・TV・バックカメラ・BTオーディオ

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX SDナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 

    本体価格
    159.9万円

関東
529
210.7万円
関西
234
236.4万円
東海
303
230万円
北海道
150
188.1万円
九州
191
220.9万円
東北
177
201.8万円
北陸・甲信越
213
211.8万円
中国
88
212.5万円
四国
28
185.7万円
地域別台数
関東
171
76.1万円
関西
54
79.7万円
東海
75
72.5万円
北海道
33
94.4万円
九州
86
81.8万円
東北
46
78.7万円
北陸・甲信越
52
82.6万円
中国
20
83.1万円
四国
20
86.4万円

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フォレスターとジュークのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  ジューク
280.8万円385万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1795~2498 排気量(cc) 1498~1618
145~184 最高出力(馬力) 114~214
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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