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フリード+とレオーネを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  レオーネ
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 45万円189.9万円
レオーネの相場表を見る
909 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 12セグMナビBカ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ Cパッケージ シートヒーター サンシェード ワンタッチ機能付き両側電動スライドドア ホンダセンシング レーダクルーズ ルーフレール デジタルインナーミラー

    本体価格
    104.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車/両側電動ドア/純正SDナビ/バックカメラ/レーダークルーズ/コーナーセンサー/スマートキー/HIDヘッド/ビルトインETC/車線逸脱警報/オートエアコン/Bluetooth/CD DVD再生

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・Bluetooth・フルセグ・Honda SENSING・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証(距離無制限) 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ パイオニアメモリーナビ Bluetooth ドラレコ 両側電動スライドドア DVD CD 点検記録簿 ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 9インチナビ 前後ドラレコ 1オーナー 禁煙

    本体価格
    222万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ フルセグ BLUETOOTH バックカメラ ドラレコ ETC 両側パワースライド レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    219.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 夏冬タイヤ付 スターター BT付フルセグナビ

    本体価格
    282万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BTクルコン アダプティブクルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト 横滑り防止装置 DVD再生 荷室ワイパブル仕様ボード スペアキー有り

    本体価格
    155.8万円

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  • スバル レオーネ レオーネ 4速マニュアル走行42408KM4WD車

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    189.9万円

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    175.9万円

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    本体価格
    64万円

  • スバル レオーネ スーパーカスタム 

    本体価格
    応談

  • スバル レオーネ 4WD 検二年 スタッドレスタイヤ

    本体価格
    45万円

関東
367
170.8万円
関西
104
166.8万円
東海
123
186.5万円
北海道
39
202.4万円
九州
87
164.5万円
東北
71
158万円
北陸・甲信越
42
160.5万円
中国
52
161.3万円
四国
24
179.7万円
地域別台数
関東
2
182.9万円
関西
2
111万円
東海
0
---
北海道
1
45万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とレオーネのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スバル  レオーネ
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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