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フリード+とレオーネクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スバル  レオーネクーペ
VS
49.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 290万円
レオーネクーペの相場表を見る
906 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンセグTV・メモリナビ・CD・バックカメラ

    本体価格
    114.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ 前後ドラレコ 夏冬タイヤ付き ETC

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Sパッケージ 追突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側パワースライドドア オートLEDヘッドライト 禁煙車 バックカメラ スマートキー2個 ETC フルセグTV BT音楽 DVD CD

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Cパッケージ ワンオーナー 両側パワース

    本体価格
    応談

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー クルーズコントロール ドライブレコーダー 禁煙車 バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    255.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング タバコ臭有り 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-187VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    150.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 当社元レンタカー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    234.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ4本交換済み 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ワンセグチューナー ETC クルーズコントロール 両側電動スライドドア 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正9インチナビ バックカメラ ビルトインETC ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 純正アルミホイール オートライト LEDライト 地デジ

    本体価格
    218.5万円

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  • スバル レオーネクーペ 1400GSR 初代A22LEONE BOXERエンジン 全塗装 バンパー再メッキ 内外装ノーマル車 ノスタルジック2デイズ2026出展車

    本体価格
    応談

  • スバル レオーネクーペ RX/IIフルタイム4WDフロア5速マニュアル 

    本体価格
    290万円

関東
347
173万円
関西
100
162.9万円
東海
128
185.5万円
北海道
48
202.4万円
九州
103
164.7万円
東北
70
163.5万円
北陸・甲信越
39
169.9万円
中国
46
157.4万円
四国
25
180.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリード+   スバル  レオーネクーペ
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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