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ハスラーとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  フリード+
VS
20万円287万円
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中古車相場 58万円333.9万円
フリード+の相場表を見る
9160 中古車掲載台数 1098
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 車検整備渡し ナビ.バックカメラ.ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    150万円

  • スズキ ハスラー 660 X デュアルブレーキ・車線逸脱アラート

    本体価格
    90万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル メモリーナビ フルセグ Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ フルセグTV レーダーブレーキ

    本体価格
    83.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    85.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G BT対応純正ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ ハスラー ハスラー HV G 

    本体価格
    169万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 X スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    52.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング いまコレ+メモリーナビ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    184万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    233.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正エアロ/8インチSDナビ/衝突安全装置

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    223.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 レーンアシスト 両側電動スライド

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 4WD 衝突軽減ブレーキ純正メモリーナビスマート

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー 禁煙 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    173万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Sパッケージ パワースライドドア

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 純正9型ナビ 両側電動スライド 4WD ETC

    本体価格
    274.1万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッド G ・ 車いす仕様車 元弊社 

    本体価格
    143万円

関東
1920
122.6万円
関西
1262
131.9万円
東海
1148
125.9万円
北海道
746
137.7万円
九州
1375
122.2万円
東北
993
135.6万円
北陸・甲信越
644
122.2万円
中国
713
128.5万円
四国
359
121.5万円
地域別台数
関東
444
181.9万円
関西
121
173.9万円
東海
141
205.7万円
北海道
76
213.2万円
九州
112
208.3万円
東北
68
191.7万円
北陸・甲信越
61
203.9万円
中国
48
177.3万円
四国
27
187.4万円

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ハスラーとフリード+のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  フリード+
128万円197.2万円 新車時価格 190万円321.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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