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フリード+とクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  クロスビー
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 991
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD デモカーUP 4WD 9型ナビ エンスタ ドラ

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー SDナビ Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 純正ナビRカメラDレコETC両電扉LED

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G HondaSENSING 1年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正9型ナビ 禁煙車 両側電動ドア ETC

    本体価格
    183.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 1オーナー 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ 両側電動ドア 禁煙 関東仕入

    本体価格
    99.8万円

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    230.8万円

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    本体価格
    216.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8型ナビTV 全方位モニター ETC

    本体価格
    189.8万円

関東
367
176万円
関西
123
175.8万円
東海
159
188.9万円
北海道
86
214.8万円
九州
109
195.1万円
東北
89
193.7万円
北陸・甲信越
61
196.4万円
中国
40
159.8万円
四国
26
185.8万円
地域別台数
関東
275
168.1万円
関西
99
167.5万円
東海
130
169.3万円
北海道
72
187万円
九州
120
167万円
東北
106
185.6万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
51
170.1万円
四国
33
162.3万円

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フリード+とクロスビーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  クロスビー
190万円321.5万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1496 排気量(cc) 996
110~131 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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