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クロスビーとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとX5 Mの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  X5 M
VS
57.7万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 448万円1018万円
X5 Mの相場表を見る
1443 中古車掲載台数 5
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZ 衝突被害軽減ブレーキ ターボ 全方位ナビ

    本体価格
    123万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正7型ナビ フルセグTV Bluetooth USB CD DVD バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC クルーズコントロール パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    153.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 純正ディスプレイ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング パドルシフト LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    208.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ /愛知県/ガリバー北名古屋店

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 メーカーナビ フルセグTV 全方位カメラ ステアリングスイッチ パドルシフト 左右シートヒーター ハンドルヒーター アクティブクルーズコントロール スズキセーフティーサポート

    本体価格
    253.8万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MZ新車 純正ナビ地デジカメラ 

    本体価格
    228.3万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ4型4WD全方位カメラ 

    本体価格
    207.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 社外ナビ バックカメラ クルーズコントロール レーダーブレーキ 左右シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    216万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    181.9万円

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  • BMW X5 M コンペティション 4WD パノラマルーフ MコンフォートPKG カーボンインテリア BMWレーザーライト ベンチレーション ソフトクローズドア 温冷機能付きカップホルダー 4ゾーンエアコン

    本体価格
    1018万円

関東
381
170.3万円
関西
147
181万円
東海
199
173.1万円
北海道
98
182.3万円
九州
222
167万円
東北
171
194.8万円
北陸・甲信越
110
170.9万円
中国
76
164.4万円
四国
39
166.1万円
地域別台数
関東
3
668万円
関西
0
---
東海
1
758万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
749.8万円
四国
0
---

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クロスビーとX5 Mのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  X5 M
176.6万円257万円 新車時価格 1859万円2078万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
996~1197 排気量(cc) 4394
80~99 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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