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フリード+とエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
49.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 50万円150万円
エスティマルシーダの相場表を見る
908 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング LEDヘットライト+アクティブコーナーリングライト iサイドエアバック+カーテンエアバック 前席シートヒーター 両側電動スライドドアー シートヒーター ミラーヒーター プラズマクラスターオートエアコン

    本体価格
    182万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 7インチインターナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 前ドラレコ ETC 両側電動スライドドア バックカメラ クルコン スペアキー スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 禁煙車 R4/6以降モデル ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキシステム ESC ETC 電動格納ミラー プッシュスタート ABS BT接続可 オートライト

    本体価格
    157万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッドライト ETC クルコン 純正15インチAW

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ・S PKG・純正前後ドラレコ・リアカメ・ETC・1オーナ-

    本体価格
    181万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/無限エアロ/社外 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.2インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    184.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 Xラグジュアリー ツインムーンルーフ 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    80万円

関東
343
173.6万円
関西
103
159万円
東海
128
185万円
北海道
46
199.4万円
九州
105
164.5万円
東北
72
160.7万円
北陸・甲信越
40
169.1万円
中国
46
157.9万円
四国
25
182.2万円
地域別台数
関東
3
76.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
0
---

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フリード+とエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  エスティマルシーダ
190万円321.5万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1496 排気量(cc) 2184~2438
110~131 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、6名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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