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フリード+とランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 238万円595万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
907 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング フルセグナビ 両電 Bカメラ ステリモ Rサンシェード DVD BT ETC ドラレコ Aライト 電格ミラー アームレスト Aストップ リアヒーターダクト ロングリアゲート AAC スペアキー

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ・ナビ・ETC・両側電動スライドドア・アル

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フリード+ 1.5G福祉車両・手動スロープ・1台積・6人乗 走行12千K・電動ウィンチ・両側電動SD

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD ワンオーナー 純正前後ドライブレコーダー 追突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー 夏冬タイヤ

    本体価格
    244万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車ワンオーナー/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグTV/バックカメラ/ETC/シートヒーター/スマートキー/両側パワースライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 横滑り防止装置 Sパッ

    本体価格
    123万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・シートヒーター・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正ナビ/バックカメラ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    123万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    183.5万円

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    388万円

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    本体価格
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    本体価格
    418万円

関東
357
170.1万円
関西
108
165.2万円
東海
121
184.6万円
北海道
38
204.6万円
九州
88
165.4万円
東北
73
162.3万円
北陸・甲信越
45
162.6万円
中国
51
165.3万円
四国
26
185万円
地域別台数
関東
3
337.3万円
関西
1
418万円
東海
2
215.5万円
北海道
3
261.3万円
九州
1
388万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
595万円

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ホンダ  フリード+   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
190万円321.5万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
1496 排気量(cc) 4663
110~131 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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