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フリード+とスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  スプリンターバン
VS
55.7万円469.8万円
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中古車相場 128万円138万円
スプリンターバンの相場表を見る
916 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証(距離無制限) 禁煙車 2023年製タイヤ 純正9インチメモリーナビ Bluetooth ドラレコ バックカメラ ワンオーナー 点検記録簿 アルミホイール ETC DVD CD ミュージックサーバー

    本体価格
    116.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ ホンダセンシング 両側パワスラ

    本体価格
    193.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突軽減 禁煙車 両電動Pスラ LED ETC 15AW

    本体価格
    210.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング AW 衝突軽減B 地デジ サイドエアバッグ クルコン DVD パワーウインドウ リアカメラ 横滑り防止装置 リモコンキー 盗難防止装置 エコアイドル ETC車載器 オートエアコン エアバッグ ナビTV

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両Pドア8インチナビTVRカメラLEDライト

    本体価格
    125万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 1.5G 福祉車両・手動スロープ・1台積・6人乗・走行35千K・ホンダセンシング・車椅子乗車・左右電動SD・Cパッケージ・コンフォートビューパッケージ・TV・ナビ・Bモニター・プッシュスタート

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング モデューロフロントバンパー・ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/両側パワースライドドア/Bカメラ

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    200.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/車線維持支援システム/歩行者事故低減ステアリング/両側パワースライド/ナビ/TV/リアカメラ/Bluetooth/ドライブレコーダー/ETC/LEDライト/スマキー

    本体価格
    66.9万円

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  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 4速MT フェンダーミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    138万円

関東
345
172.2万円
関西
99
161.9万円
東海
130
184万円
北海道
43
202.7万円
九州
102
168万円
東北
73
164.5万円
北陸・甲信越
45
170.1万円
中国
53
165.5万円
四国
26
182.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンターバンの中古車を探す

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フリード+とスプリンターバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  スプリンターバン
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1496 排気量(cc) 1295~2184
110~131 最高出力(馬力) 73~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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