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C-HRとフリード+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   ホンダ  フリード+
VS
108.8万円468万円
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中古車相場 58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
2637 中古車掲載台数 1087
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー シートヒーター ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ レーダークルーズ/ブレーキホールド

    本体価格
    199万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ナビ TSS BSM ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    182.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ C-HR C-HR S-T LEDパッケージ トヨタ認定中古車フルセグナビBモニターET

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲モニター

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    92.9万円

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    203万円

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    205.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチナビ Bluetooth ドラレコ ETC R

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    136.8万円

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    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ギャザズナビ/両側電動/タイヤ4本新品交換

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    214.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9型ナビTVバックカメラLED両側電動

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Honda SENSING1年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 弱雹災車 ホンダセンシング ギャザズナビ

    本体価格
    130万円

関東
665
203.7万円
関西
301
209万円
東海
493
201万円
北海道
99
213.9万円
九州
444
198.7万円
東北
161
210.3万円
北陸・甲信越
175
205.3万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
371
176.6万円
関西
125
176.1万円
東海
163
188.7万円
北海道
95
217.4万円
九州
110
195.7万円
東北
88
194万円
北陸・甲信越
65
198.1万円
中国
41
161.5万円
四国
29
185.8万円

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C-HRとフリード+のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  フリード+
229万円315.5万円 新車時価格 190万円321.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1695×1710  他
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~116 最高出力(馬力) 110~131
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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