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フリード+とGSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   米国レクサス  GS
VS
55.8万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 128万円219万円
GSの相場表を見る
981 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 両側電動 純正9型ナビ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    231万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX Bluetooth接続 シートヒーター 両側電動ス

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 消臭 純正9インチメモリーナビ Bluetooth E

    本体価格
    206万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビBカメラETCFドラレコ両側パワースライド車検整備付 スマートキーシステム Aストップ PW 後カメラ パワーステアリング USB接続 両側Pスライドドア DVD再生 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 前後純正ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 4WD ギャザズナビ フルセグ DVD

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダ認定中古車ワンオーナー車/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC2.0/シートヒーター/両側パワースライドドア/スマートキー/LEDヘッドライト/

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX フルセグナビ ホンダセンシング Bカメ ETC クルコン Pスタ スマートキー ESC シートヒーター ハーフレザーシート シートリフター LEDヘッドライト フォグ Aライト 電格ミラー Pガラス マット

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビフルセグTV パワースライドドア ホンダセンシング ハーフレザーシート 革巻きステアリング シートヒーター LEDオートライト ウィンカーミラー 純正ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 

    本体価格
    128万円

  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    178万円

関東
390
174万円
関西
130
171.5万円
東海
136
184.3万円
北海道
34
190.1万円
九州
96
162.8万円
東北
77
171.9万円
北陸・甲信越
63
159.5万円
中国
31
146.7万円
四国
24
174.7万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
2
153万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ホンダ  フリード+   米国レクサス  GS
190万円321.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3500
110~131 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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