| ホンダ シビックGX | アストンマーティン DB11 | |
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中古車相場 |
955万円～1900万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ホンダ シビックGX | アストンマーティン DB11 | |
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| 215.3万円 | 新車時価格 | 2278.1万円～3083.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4435×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4739×1940×1279 他 |
| 1668 | 排気量(cc) | 3982～5204 |
| 105 | 最高出力（馬力） | 503～630 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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パワートレインを刷新した2代目 ベースモデルである、シビック／シビックフェリオのフルモデルチェンジを受けて、圧縮天然ガス仕様車であるGXもフルモデルチェンジを実施。従来型比＋0.1Lの1.7L天然ガス専用エンジンを搭載。トランスミッションも従来型の4速ATから、ホンダマルチマチックと呼ばれるCVTに変更。これにより、従来型比約12％アップの走行距離376kmを達成している（2001.3） |
解説 |
代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載 アストンマーティンを代表する2＋2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps／最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0－100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する（2016.9） |
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