| ホンダ シビックGX | ホンダ フィットハイブリッド | |
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| VS | ||
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シビックGXの相場表を見る |
中古車相場 |
9.8万円～106.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 257台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ホンダ シビックGX | ホンダ フィットハイブリッド | |
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| 215.3万円 | 新車時価格 | 159万円～210万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4435×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3900×1695×1525 他 |
| 1668 | 排気量(cc) | 1339～1496 |
| 105 | 最高出力（馬力） | 88～114 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 30km/L |
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パワートレインを刷新した2代目 ベースモデルである、シビック／シビックフェリオのフルモデルチェンジを受けて、圧縮天然ガス仕様車であるGXもフルモデルチェンジを実施。従来型比＋0.1Lの1.7L天然ガス専用エンジンを搭載。トランスミッションも従来型の4速ATから、ホンダマルチマチックと呼ばれるCVTに変更。これにより、従来型比約12％アップの走行距離376kmを達成している（2001.3） |
解説 |
人気車種に追加されたハイブリッドモデル フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC＋IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10) |
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