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シビックGXとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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シビックGXとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックGX   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
---
シビックGXの相場表を見る
中古車相場 73万円~558万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 316台
  • ホンダ シビックGX シビックRS 

    本体価格
    250万円

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    本体価格
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    本体価格
    358.6万円

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    本体価格
    340万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    310.1万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    454.9万円

関東
1台
250万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
118台
237.6万円
関西
62台
255.4万円
東海
64台
251.4万円
北海道
13台
185.1万円
九州
21台
230.1万円
東北
11台
238.8万円
北陸・甲信越
13台
205.3万円
中国
9台
234.4万円
四国
5台
287.8万円

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シビックGXとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックGX   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
215.3万円 新車時価格 621万円~769.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4435×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1835×1470  他
1668 排気量(cc) 1498
105 最高出力(馬力) 136~224
FF 駆動方式 FF、MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを刷新した2代目

ベースモデルである、シビック/シビックフェリオのフルモデルチェンジを受けて、圧縮天然ガス仕様車であるGXもフルモデルチェンジを実施。従来型比+0.1Lの1.7L天然ガス専用エンジンを搭載。トランスミッションも従来型の4速ATから、ホンダマルチマチックと呼ばれるCVTに変更。これにより、従来型比約12%アップの走行距離376kmを達成している(2001.3)
解説

新世代プラットフォームを採用し全面刷新

メルセデス・ベンツが2026年7月に発売した新型CLAシューティングブレークは、ドライブトレインからデジタル技術までを刷新した新世代モデルである。新開発のプラットフォーム「MMA」を採用し、1.5L直列4気筒ガソリンエンジンと48Vハイブリッドシステムを組み合わせた高効率パワートレインを搭載した。エクステリアは流麗なルーフラインやシームレスドアハンドルを採用し、空力性能とデザイン性を両立。インテリアでは大型パノラミックルーフやMBUXスーパースクリーンを採用し、先進的な室内空間を実現した。また、第4世代MBUXと独自の車載OS「MB.OS」を搭載し、生成AIを活用した音声アシスタントや新世代ナビゲーション機能を導入。通常時で455L、最大1295Lの荷室容量を確保し、実用性も高められている。(2026.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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