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N-VANとQ3を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとQ3の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  Q3
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 61万円547.9万円
Q3の相場表を見る
2074 中古車掲載台数 261
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 禁煙 ターボ 純正ギャザズナビ バックカ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD 8インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ N-VAN 660 G フルフラットシート ホンダセンシング

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 純正ナビ/フルセグ/バックモニター/前後ド

    本体価格
    105.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 展示車 デカール 無限エアロ・マット

    本体価格
    244.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 6速MT 新品タイヤホイール ナビドラレコ

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 6MT ボンネットラッピング

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減システム 社外SDナビ ETC

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    184.4万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD BOSE MMIナビ Bカメラ BT Pシート Aライト

    本体価格
    91.3万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト TV テクノP コンビニアシス 認定中古車

    本体価格
    415万円

関東
536
135.6万円
関西
305
134.3万円
東海
384
138.8万円
北海道
72
141.9万円
九州
312
138.3万円
東北
149
140.2万円
北陸・甲信越
150
141.8万円
中国
96
138.8万円
四国
70
130.4万円
地域別台数
関東
104
322.1万円
関西
38
334.7万円
東海
37
341.9万円
北海道
21
156.6万円
九州
18
251万円
東北
12
314.3万円
北陸・甲信越
17
265.3万円
中国
10
346万円
四国
4
311.7万円

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N-VANとQ3のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  Q3
119.8万円201.6万円 新車時価格 438万円572万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
658 排気量(cc) 1497~1968
53~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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