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N-VANとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  Q3スポーツバック
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 298万円568万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
2075 中古車掲載台数 238
  • ホンダ N-VAN 660 ファン GSW両側スライドLEDホンダセンシング

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 HondaSENSING キーレス

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    134万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ フルセグ ETC スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ナビTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD MT車 バックカメラ 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー ホンダセンシング

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    164.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC地デジ

    本体価格
    180.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    69万円

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  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG プラスPKG TVチューナー

    本体価格
    368万円

関東
536
135.6万円
関西
305
134.3万円
東海
384
138.8万円
北海道
74
141.5万円
九州
312
138.3万円
東北
149
140.2万円
北陸・甲信越
150
141.8万円
中国
95
138.8万円
四国
70
130.4万円
地域別台数
関東
100
434.9万円
関西
40
413.9万円
東海
46
436.7万円
北海道
5
504.6万円
九州
18
417.4万円
東北
9
472.5万円
北陸・甲信越
9
436.8万円
中国
8
416.4万円
四国
3
473.6万円

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N-VANとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  Q3スポーツバック
119.8万円201.6万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
658 排気量(cc) 1497~1968
53~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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