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N-VANとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 358万円999万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
1999 中古車掲載台数 36
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 大型ルーフコンソル ドラレコ(前)

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ フルコーティング カロッツェリア9inchナビ

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B

    本体価格
    159.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正8型ナビBカメラ地デジLED運転支援

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 1オナ純ナビTVカメラAクルコンCMBS/LKAS

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD キーレス アイドリングストップ ETC

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ装着用スペシャルパッケージ ETC

    本体価格
    151万円

ピックアップ中古車
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    599万円

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    598万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 

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    690万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 quattro 1st edition 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    399.8万円

関東
507
134.5万円
関西
288
134.6万円
東海
368
139.4万円
北海道
72
143.7万円
九州
306
138.5万円
東北
151
139.4万円
北陸・甲信越
139
144.2万円
中国
98
137万円
四国
70
135.6万円
地域別台数
関東
13
608.1万円
関西
4
468.9万円
東海
8
657万円
北海道
1
398万円
九州
5
474.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
728.8万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

N-VANの中古車を探す

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N-VANとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  e-tronスポーツバック
119.8万円201.6万円 新車時価格 1105万円1346万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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