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N-VANとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとデリカトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  デリカトラック
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
2066 中古車掲載台数 17
  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD ホンダセンシング キーレス

    本体価格
    141.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング ダムドDAMDデナリDEALIコンプリート ナビTV

    本体価格
    189.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ Honda SENSING メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN N-VAN +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ディスプレイオーディオ カープレイ対応

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD キーレス WエアB/ABS 届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 安全運転支援 両側スライド

    本体価格
    136.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正オーディオ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    113.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック DX 4WD エアコン 社外アルミ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカトラック . 850kg積 リアWタイヤ ナビ付

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック リヤダブルタイヤ 1t パワーウインドウ 5速マニュアル

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング トラックパワーゲート 普通免許運転可

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    95万円

  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 低床垂直式パワーゲート付

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング AC PS PW エアB

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    95万円

  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

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    170万円

  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    57万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    98万円

関東
535
135.4万円
関西
306
134.6万円
東海
382
139.2万円
北海道
74
141.8万円
九州
310
138.6万円
東北
147
140万円
北陸・甲信越
149
141.8万円
中国
93
139.1万円
四国
70
130.4万円
地域別台数
関東
3
58.3万円
関西
6
131.6万円
東海
0
---
北海道
2
82.5万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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N-VANとデリカトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  デリカトラック
119.8万円201.6万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
53~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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