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N-VANとB5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとB5ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   BMWアルピナ  B5ツーリング
VS
12.1万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 808万円2338万円
B5ツーリングの相場表を見る
2144 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 社外8インチメモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール オートエアコン ドライブレコーダー 両側スライドドア ホンダセンシング LEDヘッドライト

    本体価格
    150.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 純正メモリナビゲーション/フルセグTV/Bluetooth/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/純正ドライブレコーダー/ビルトインETC/クリアランスソナー/スマートキー/LEDヘッドライト/オートライト/禁煙車

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 衝突軽減ブレーキ・リアパーキングセンサー・LEDヘッドライト・届出済未使用車

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ キャンピングカー仕様/国内架装/ポップアップルーフ/FFヒーター/サブバッテリー/LED室内照明/電子レンジ/スライド&リヤゲートネット/防水テント

    本体価格
    454万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 保証2ヵ月2000km 4WD ターボ ナビ バックカメラ 電動格納ミラー ミラーヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 ホンダセンシング

    本体価格
    150.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車/スマートキー/両側スライドドア/LEDヘッドライト/バックモニター/コーナーセンサー/クルーズコントロール/運転席助手席エアバッグ/レーダーブレーキ/イモビライザー/アイドリングストップ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ETC ドラレコ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム クリアランスソナー HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側スライドドア アイドリングストップ キーレス ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 8インチナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 6MT キーレス オートAC 届出済未使用車

    本体価格
    132.2万円

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    808万円

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    本体価格
    2338万円

  • BMWアルピナ B5ツーリング アルラット 4WD 世界限定250台 B5GTツーリング左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
533
136.2万円
関西
307
134万円
東海
437
145.5万円
北海道
90
127.2万円
九州
262
127.5万円
東北
161
138.3万円
北陸・甲信越
158
145.7万円
中国
117
126.1万円
四国
79
131.9万円
地域別台数
関東
2
2338万円
関西
0
---
東海
1
808万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B5ツーリングの中古車を探す

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N-VANとB5ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   BMWアルピナ  B5ツーリング
119.8万円209.2万円 新車時価格 1934.7万円2020万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
658 排気量(cc) 4394
53~64 最高出力(馬力) 608~621
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は322km/hを実現している。(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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