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N-VANとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとZ4クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   BMW  Z4クーペ
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 74.8万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
1965 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 車検整備付き ドラレコ クルーズコントロール フロントフォグランプ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 運転席エアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー キーレス 両側スライドドア フロントフォグランプ 禁煙車 ABS アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD /黒カスタム/車検対応2インチUP/15インチAT

    本体価格
    246.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 未使用車/キーレス/衝突B/アイドリングSTOP

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ CD DVD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止 誤発進防止機能 LEDヘッドライト レーンキープアシスト プッシュスタート

    本体価格
    133.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ TV バックモニター ドラレコ

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙車/ホンダセンシング/社外7インチメモリナビ/フルセグ/バックカメラ/レーダークルコン/LEDオートライト/フォグ/オートハイビーム/ETC/ドラレコ/レーンキープアシスト/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    154.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 試乗車 メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム 後方誤発進抑制機能 先行車発進オシラセ機能 歩行者事故低減ステアリング 路外逸脱抑制機能 9型フルセグナビ

    本体価格
    105.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    138万円

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    148万円

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    本体価格
    112.5万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    74.8万円

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    188.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ レザーシート HID ETC クルコン 障害物センサー

    本体価格
    168万円

関東
473
138.3万円
関西
232
136.4万円
東海
425
146.9万円
北海道
89
132.5万円
九州
261
130.2万円
東北
142
138.5万円
北陸・甲信越
143
139.6万円
中国
120
128.4万円
四国
80
133.3万円
地域別台数
関東
3
108.4万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとZ4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   BMW  Z4クーペ
119.8万円209.2万円 新車時価格 574万円590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
658 排気量(cc) 2996
53~64 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1965台、Z4クーペの中古車は8台掲載しています。
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