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N-VANとコナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ヒョンデ  コナ
VS
24.9万円409.8万円
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中古車相場 270万円340万円
コナの相場表を見る
1963 中古車掲載台数 14
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ワンオーナー ホンダセンシング インターナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール フルセグTV Bluetooth USBチャージャー LEDヘッドライト レーンキープアシスト 定期点検記録簿 4WD

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 新品タイヤ/ホンダセンシング/USBジャック/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレスエントリー/オートエアコン/ワンオーナー

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ドライブレコーダー 純正ナビ ガイドライン付きバックカメラ アイドリングストップ ホンダセンシング パワーウインドウ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 1オーナ ナビ地デジBluetooth バックカメラ USB ナビ装着パッケージ キーレス ドライブレコーダー フロントアームレスト ルーフキャリア

    本体価格
    94.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    104万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-234VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 12ヵ月保証 4WD ドライブレコーダー 両側スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT

    本体価格
    114万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD オ-トエアコン ホンダセンシング CVT ワイヤレスキー パワ-ウィンド 電動格納ミラー

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ナビレス 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー レーダークルーズコントロール 電動格納ミラー オートライト キーレス

    本体価格
    122万円

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    329.9万円

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    329.9万円

  • ヒョンデ コナ ラウンジ ツートーン ヒョンデ認定中古車 ワンオーナー リチウムイオンバッテリー フル LED ヘッドランプ(プロジェクションタイプ) アンビエントムードランプ スマートパワーテールゲート スマートフォンワイヤレスチャージ

    本体価格
    288万円

関東
470
138.5万円
関西
232
136.5万円
東海
426
146.8万円
北海道
87
133.1万円
九州
265
130.1万円
東北
143
138.3万円
北陸・甲信越
141
139.4万円
中国
119
128.7万円
四国
80
134.2万円
地域別台数
関東
4
287.3万円
関西
1
270万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
3
321.9万円
東北
3
333.2万円
北陸・甲信越
1
360万円
中国
1
340万円
四国
0
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N-VANとコナのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ヒョンデ  コナ
119.8万円209.2万円 新車時価格 399.3万円506万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4355×1825×1590  他
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 135~204
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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