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N-VANとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ミニ  ミニクーペ
VS
44.9万円289万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 55万円298万円
ミニクーペの相場表を見る
1313 中古車掲載台数 41
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 走行距離無制限・1年保証付

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    157万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD ワンオーナー/プッシュスタート/スマート

    本体価格
    176.4万円

  • ホンダ N-VAN Gホンダセンシング 8インチナビ/TV 6速MT 

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 クルコン ナビ装着用SP

    本体価格
    130.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ フルセグナビ Bカメラ ETC 衝突軽減B LED

    本体価格
    176.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 8インチナビ TV ドラレコ バックモニタ

    本体価格
    189.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD レンタアップ

    本体価格
    112万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 6速・4WD・8インチナビ・ETC・LEDヘット

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 6MT 2DINナビキット レカロシート ETC

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 禁煙車 ブラックアイ ハーフレザー

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 2シータークーペ ナビTV  禁煙 ドラレコ

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    88万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS HID 17インチAW ETC プッシュスタート

    本体価格
    118.8万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス ジオミックエアロ OZ17インチ キーレス

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 禁煙車 キセノン オプション17AW

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 禁煙 社外ナビ ハーフレザーシート ETC2.0

    本体価格
    169.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ・純正17AW・HID・カロッツェリアナビ・ETC

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 6ヶ月保証付き 純正AW 電動スポイラー

    本体価格
    61.5万円

関東
284
133.1万円
関西
157
142.9万円
東海
264
145.8万円
北海道
46
136.9万円
九州
236
133万円
東北
84
144.3万円
北陸・甲信越
93
139.3万円
中国
102
140万円
四国
47
125.9万円
地域別台数
関東
12
129.6万円
関西
12
180.8万円
東海
6
183.2万円
北海道
2
70.5万円
九州
4
101.8万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
2
125.8万円
中国
2
259万円
四国
0
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N-VANとミニクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ミニ  ミニクーペ
119.8万円201.6万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
658 排気量(cc) 1598
53~64 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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