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N-VANとギブリを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとギブリの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マセラティ  ギブリ
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
1960 中古車掲載台数 205
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 当社デモカー 8インチナビTV LEDヘッドラ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ フルセグTV Bカメラ ACC ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    158.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    140.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 

    本体価格
    210.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング ワンオーナー/社外ナビ/Rカメラ/Bluetooth

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    134.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    114.8万円

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  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 全周囲カメラ ・ 全席シードヒーター

    本体価格
    599.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期トロフェオ仕様/マットブルー

    本体価格
    330万円

  • マセラティ ギブリ S BCフォージド22インチ WALDエアロ 車高調

    本体価格
    353万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 茶革サンルフ温椅子ETCプッシュBカメラナビ

    本体価格
    269.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 SR 革 ナビ Bカメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    237.9万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD Modena S フェラーリ製 V6ターボ (430馬力)

    本体価格
    1078.5万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 フルプレミアムレザー ツーリングPKG 19AW

    本体価格
    430.1万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 後期型 GT17インチ

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ グランルッソ ゼニアインテリア

    本体価格
    600万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    259万円

関東
504
134.2万円
関西
286
134.3万円
東海
352
140万円
北海道
69
140.8万円
九州
303
137.8万円
東北
153
140万円
北陸・甲信越
128
142.6万円
中国
97
138.4万円
四国
68
135.2万円
地域別台数
関東
75
513.8万円
関西
41
499.6万円
東海
36
539万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.2万円
東北
3
764万円
北陸・甲信越
5
373.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円

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N-VANとギブリのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マセラティ  ギブリ
119.8万円201.6万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
53~64 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1960台、ギブリの中古車は205台掲載しています。
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