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N-VANとパルサーセリエS-RVを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとパルサーセリエS-RVの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  パルサーセリエS-RV
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 55.9万円173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
1965 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 軽バン 軽箱バン 軽貨物 軽トランポ キーレスキー オートマ車 オートエアコン アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンオーナー/禁煙車/ホンダ純正8インチフ

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV BT対応 Bカメラ 両側スライドドア ETC 前後ドライブレコーダー 追従クルコン スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト ルーフキャリア

    本体価格
    142.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング 純正ナビ BT クルコン

    本体価格
    175.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 車中泊仕様・ベッドキット・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・ルーフキャリア付・社外アルミホイール・両側スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・スペアキー

    本体価格
    134万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ・TV・バックカメラ ETC ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 前方車追随機能 前方車発進告知機能

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 禁煙 ディスプレイオーディオ TV LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    92.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.8 4WD S-RV 修復歴無し4WD車 ETC ABS

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.6 VZ-R ワンオーナー SR16VEエンジン 可変バルブタイミング 5速MT 取説/メンテノート 整備記録簿 フルノーマル 走行43000キロ

    本体価格
    173万円

関東
471
138.1万円
関西
233
136.4万円
東海
426
146.9万円
北海道
89
133.1万円
九州
263
130.3万円
東北
142
138.7万円
北陸・甲信越
142
139.3万円
中国
119
128.3万円
四国
80
134.2万円
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
0
---
東海
1
173万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとパルサーセリエS-RVのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  パルサーセリエS-RV
119.8万円209.2万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
658 排気量(cc) 1497~1838
53~64 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1965台、パルサーセリエS-RVの中古車は2台掲載しています。
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