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N-VANとチェリーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとチェリーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  チェリー
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 139万円209.8万円
チェリーの相場表を見る
1965 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズ 車線逸脱警報 スマートキー オートエアコン 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ

    本体価格
    148.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・US充電ソケット・バックカメラ・オートエアコン・スマートキー・クルーズコントロール

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 届出済未使用車 DAMDデナリコンプリートカスタム ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ステリモ 両側スライドドア パーキングセンサ― バックカメラ スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    263万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト バックカメラ 両側スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    145.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ディーラー保証2年付き/ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/両側スライドドア/Bluetooth/フルセグTV/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 両側スライドドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー レーンキープアシスト バックカメラ フォグランプ アクセル踏み間違い防止装置 オートマチックハイビーム

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 車検整備付 メモリーナビ Bluetooth パワーウィンドウ キーレス ETC エアコン・パワステ・エアバック・ABS・横滑り防止・盗難防止装置・衝突軽減システム・アイドリングストップ・ラジオ・CD・USB電源

    本体価格
    102.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 4WD 登録未使用車

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-VAN L 走行3km!! フルオート・エアコン 

    本体価格
    138.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー A14エンジン搭載 FII

    本体価格
    139万円

  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    209.8万円

関東
471
138.1万円
関西
233
136.4万円
東海
426
146.9万円
北海道
89
133.1万円
九州
263
130.3万円
東北
142
138.7万円
北陸・甲信越
142
139.3万円
中国
119
128.3万円
四国
80
134.2万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
1
209.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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N-VANとチェリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  チェリー
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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