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N-VANと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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N-VANと718ボクスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ポルシェ  718ボクスター
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 480万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
2071 中古車掲載台数 118
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 F6 前後ドラレコ

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 外部電源入力キット付き車両

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビ TV ホンダセンシング

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ナビTV 衝突軽減B  Aオートクルーズ

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン リフトアップ MLJホイール届済み未使用車

    本体価格
    212万円

  • ホンダ N-VAN 660 L フルセグDレコETC

    本体価格
    215万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙 純正ナビTV リアカメラ ETC LED

    本体価格
    136.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減システム・アイドリングストップ

    本体価格
    112.1万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ボクスター スタイルエディション PASM スポクロ BOSE PDLS レザーシート

    本体価格
    1265万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 1オーナー6MTLEDライトPDLS Sエクゾ

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    888万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 1オナ OPカラー 電動ソフトトップ純正18AW

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK 2019年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 右Hスポクロ 黒幌 黒半革 PCM 18AW 1オ-ナ-

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 1オーナー/エントリー&D/クルコン/LCA

    本体価格
    627万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK PDLS+/レザーPKG/カレラスポーツ20AW/黒革

    本体価格
    599.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK PDLS+ スポクロ SPデザインPKG

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 TWS 20インチアルミホイール

    本体価格
    550万円

関東
535
135.6万円
関西
305
134.3万円
東海
383
139.1万円
北海道
74
141.5万円
九州
312
138.3万円
東北
149
140.2万円
北陸・甲信越
150
141.8万円
中国
93
139.1万円
四国
70
130.4万円
地域別台数
関東
52
1045.8万円
関西
23
917.7万円
東海
20
932.6万円
北海道
0
---
九州
10
1369.1万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
6
959.2万円
中国
3
985.3万円
四国
3
710.3万円

N-VANの中古車を探す

718ボクスターの中古車を探す

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N-VANと718ボクスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ポルシェ  718ボクスター
119.8万円201.6万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
658 排気量(cc) 1988~3995
53~64 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2071台、718ボクスターの中古車は118台掲載しています。
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