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N-VANとキザシを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとキザシの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  キザシ
VS
37万円289万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 13
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン オンダッシュナビ ドラレコ 車検R7/8

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 4WD車

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 3M141W 衝突軽減ブレーキ 両側スライドド

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD オリジナル黒カスタム/車検対応2インチUP

    本体価格
    238.3万円

  • ホンダ N-VAN G Honda SENSING ★塩害錆防止の防錆加工処 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 届出済未使用車/Bカメラ/ターボ車/2WD

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 登録済未使用車

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-VAN G Honda SENSING 本土中古車 キーレス 室内 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール 4WD 

    本体価格
    99.9万円

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  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒本革パワーシート/社外ナビ/Bluetooth

    本体価格
    129.9万円

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  • スズキ キザシ 2.4 4WD 黒革 ナビTV バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    65万円

  • スズキ キザシ 2.4 ドラレコ下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ドラレコ下部防錆ETC夏冬タイヤ

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 /メモリナビ/フルセグTV/黒革/スマートキー

    本体価格
    72万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC

    本体価格
    99.9万円

関東
277
134.8万円
関西
158
145.1万円
東海
246
145.9万円
北海道
49
136.5万円
九州
235
135.9万円
東北
85
143.2万円
北陸・甲信越
91
138.5万円
中国
96
141.6万円
四国
47
127.9万円
地域別台数
関東
6
97.8万円
関西
2
125.5万円
東海
0
---
北海道
2
48.8万円
九州
3
57.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-VANの中古車を探す

キザシの中古車を探す

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N-VANとキザシのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  キザシ
119.8万円201.6万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
658 排気量(cc) 2393
53~64 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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