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N-VANとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとアイシスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  アイシス
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 9.9万円130万円
アイシスの相場表を見る
1957 中古車掲載台数 229
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 禁煙 追突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 純正8型ナビ TV DVD Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    121.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 電動格納ミラー

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ナビTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 衝突軽減装置 踏み間違い防止 ナビ

    本体価格
    177万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 2年保証 1オ‐ナ‐ ナビRカメラ ETC LED

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 特別仕様車 フルLEDヘッドライト

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/ホンダセンシング

    本体価格
    131.9万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    92.7万円

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    56.9万円

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    68万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側パワースライドドア ナビテレビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション ETC/HDDナビ/全周囲カメラ/スライドドア/

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 両側パワースライドドアパワーバックドア

    本体価格
    109万円

関東
502
134.4万円
関西
287
134.3万円
東海
354
139.7万円
北海道
69
140.8万円
九州
301
138.5万円
東北
152
139万円
北陸・甲信越
129
142.5万円
中国
94
138.5万円
四国
69
135万円
地域別台数
関東
56
54万円
関西
31
45.2万円
東海
21
48.8万円
北海道
41
60.1万円
九州
26
56.2万円
東北
23
59.6万円
北陸・甲信越
16
62.4万円
中国
9
47.5万円
四国
6
64.6万円

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N-VANとアイシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  アイシス
119.8万円201.6万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
658 排気量(cc) 1794~1998
53~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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