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N-VANとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1958 中古車掲載台数 256
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 弊社元試乗車 純正ナビ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    178.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ホンダセンシング 寒冷地仕様 静岡仕入

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ フルセグTV Bluetooth対応 ドラレコ

    本体価格
    127.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 1年保証・元試乗車・禁煙車・純正ナビ

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD クルコン バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 禁煙/ホンダセンシング/ハイルーフ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正8型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    187.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突軽減ブレーキ CD再生

    本体価格
    148万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD トヨタセーフティセンス・パイオニアナビ

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    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 8インチSDナビTV モデリスタエアロ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ BFカメラ クルコン エンスタ AC100V

    本体価格
    72万円

関東
502
134.4万円
関西
287
134.3万円
東海
354
139.8万円
北海道
69
140.8万円
九州
301
138.7万円
東北
152
139万円
北陸・甲信越
130
143万円
中国
94
138.5万円
四国
69
135万円
地域別台数
関東
50
145.5万円
関西
16
162.9万円
東海
24
291.2万円
北海道
64
141.4万円
九州
23
78.7万円
東北
57
155.6万円
北陸・甲信越
17
160.5万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円

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N-VANとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  エスティマハイブリッド
119.8万円201.6万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
53~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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