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ヤリスクロスとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとN-VANの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  N-VAN
VS
155万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
3490 中古車掲載台数 2076
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 8型ディスプレイ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオシートヒーター

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ  即 納

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ナビ機能付きディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8インチディスプレイオーディオ/ナビ/パノ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ AW

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z メーカーDAナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 衝突軽減 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    193.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    149.7万円

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    147万円

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    144万円

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    158.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 禁煙車/ETC/キーレス/フルフラットシート/

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  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング

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    136.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 修復歴無 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

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  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    161.9万円

関東
841
242.4万円
関西
445
240.5万円
東海
578
237.8万円
北海道
228
236.5万円
九州
501
238.4万円
東北
249
242.7万円
北陸・甲信越
225
247.3万円
中国
268
237.7万円
四国
155
238.5万円
地域別台数
関東
537
135.5万円
関西
305
134.3万円
東海
384
138.8万円
北海道
74
141.5万円
九州
312
138.3万円
東北
149
140.2万円
北陸・甲信越
150
141.8万円
中国
95
138.8万円
四国
70
130.4万円

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ヤリスクロスとN-VANのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  N-VAN
179.8万円315.6万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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