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CX-60とクラリティPHEVを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とクラリティPHEVの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  クラリティPHEV
VS
265.8万円565万円
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中古車相場 168万円398万円
クラリティPHEVの相場表を見る
507 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ 全周囲 スマートブレーキ

    本体価格
    335.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 BOSE 全方位 本革シート ETC BSM

    本体価格
    409.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ マツコネ 360カメラ 電動革シート ドラレコ

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    444.8万円

  • マツダ CX-60 CX-60 XD Lパッケージ TV AC100V電源 ETC

    本体価格
    372万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 禁煙車 純正スマホ連携ナビ 後側方 誤発進

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲モニター ETC ドラレコ前後

    本体価格
    420万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ ETC2.0 360°カメラ

    本体価格
    427.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 軽油 メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    402.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 メーカーOPナビ/ドラレコ/サイドカメラ/ETC

    本体価格
    290.7万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 OBD診断済/ホンダセンシング/インターナビ

    本体価格
    219.3万円

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    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ クラリティPHEV 1.5 純正ナビTV 本革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    168万円

関東
131
395万円
関西
82
410万円
東海
82
396.4万円
北海道
35
404.3万円
九州
60
411.9万円
東北
27
409.1万円
北陸・甲信越
38
405.3万円
中国
45
403.3万円
四国
7
382.4万円
地域別台数
関東
1
168万円
関西
1
279.8万円
東海
1
219.3万円
北海道
0
---
九州
1
290.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CX-60とクラリティPHEVのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ホンダ  クラリティPHEV
299.2万円646.3万円 新車時価格 588.1万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
2488~3283 排気量(cc) 1496
188~254 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

プラグインハイブリッドの新たな選択肢

クラリティ PHEVは、上級セダンとしての魅力を持ったうえでEV走行距離は114.6kmという長距離を実現している。ホンダの2モーターハイブリッドシステムを基に、バッテリー容量やコンバーター出力を向上させた。さらに、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのドライブモードを搭載し、状況に応じて最適なモードを自動選択する。急速充電、外部給電も可能な充電システムを採用しており、Honda SENSINGも標準装備し、安全性も含め新世代に対応した1台となっている。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は507台、クラリティPHEVの中古車は4台掲載しています。
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