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Honda eと595を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  Honda e   アバルト  595
VS
180.9万円358万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 43.8万円476.9万円
595の相場表を見る
23 中古車掲載台数 363
  • ホンダ Honda e アドバンス 標準ナビ ドラレコ前 スマートキー ETC アルミホイール リアカメラ カーナビ フロアマット あんしんパッケージ 防錆済

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0車載器 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト 全方位カメラ オートエアコン シートヒーター ガラスルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    265万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    233万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正コネクトディスプレイ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 純正ビルトインETC2.0 スカイルーフ ハンドルヒーター シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー2個

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    358万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 サンルーフ 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クリアランスソナー ブライドスポットモニター

    本体価格
    201万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    343万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワンオーナー 純正16インチAW 純正ナビ Bカメラ パノラマルーフ LEDヘッドライト フロントフォグ アップルカープレイ Bluetooth ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター HDMI

    本体価格
    227万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0車載器 LEDヘッドライト 全方位カメラ オートエアコン シートヒーター ガラスルーフ デジタルインナーミラーホンダセンシング 障害物センサー

    本体価格
    325万円

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    476.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ SDナビ&フルセグ Sabelt製セミバケットシート レコードモンツァマフラー バックカメラ TFTデジタルメーター クリアランスソナー Sportsモード ステアリングスイッチ HIDライト 禁煙車

    本体価格
    161.7万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙車 5MT 純正ディスプレイオーディオ ラルグス車高調 社外フロントリップ クリアランスソナー ABS ESC Bluetooth接続 パワーウィンドウ キセノンヘッドライト USB接続

    本体価格
    198.6万円

関東
6
213.7万円
関西
1
192.4万円
東海
8
277.5万円
北海道
1
238.8万円
九州
3
307.5万円
東北
1
201万円
北陸・甲信越
1
233万円
中国
2
277.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
127
202.8万円
関西
87
214.8万円
東海
56
211.6万円
北海道
4
212.2万円
九州
28
235.3万円
東北
13
222.4万円
北陸・甲信越
14
229.6万円
中国
22
229.7万円
四国
12
189.7万円

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Honda eと595のカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   アバルト  595
451万円495万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
--- 排気量(cc) 1368
136~154 最高出力(馬力) 145~180
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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