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エッセとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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エッセとHonda eの中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ホンダ  Honda e
VS
5万円132.6万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 181.5万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
338 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ エッセ 660 X キーレスエントリー AT 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル ラジオ/マニュアルエアコン/レベライザー/シガーソケット/パワーウィンドウ/パワーステアリング/運転席エアバック/助手席エアバック/スマートキー/バイザー/リアワイパー

    本体価格
    8.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 5速ミッション オ-デイオ キーレス ETC 社外アルミ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 法定点検整備実施&保証付 キーレス CD

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 5MT 車検2年整備付 修復歴無 フルノーマル マニュアル 軽自動車 タイミングチェーン

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4AT

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス ETC 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    27.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス スカイルーフ 禁煙車 12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター デジタルインナーミラー 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー

    本体価格
    183.7万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純ナビ Hコネクト 安心P Bカメ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 全周囲カメラ クルコン ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正コネクトディスプレイ ETC2.0 衝突軽減

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワンオーナー 禁煙 メーカーナビ フルセグT

    本体価格
    208万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    433万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    349万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スカイルーフ マルチビュー 

    本体価格
    230万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ スカイルーフ 電気自動車

    本体価格
    315.9万円

関東
89
30.9万円
関西
71
33.5万円
東海
38
31万円
北海道
11
27.4万円
九州
54
27.2万円
東北
12
35.9万円
北陸・甲信越
19
33.9万円
中国
23
28.6万円
四国
21
24.9万円
地域別台数
関東
14
245.2万円
関西
2
316.8万円
東海
8
337.9万円
北海道
0
---
九州
3
354.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
2
219万円

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エッセとHonda eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ホンダ  Honda e
68.3万円112.7万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
58 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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