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ハイゼットデッキバンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ホンダ  Honda e
VS
17万円199.8万円
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中古車相場 169.7万円495万円
Honda eの相場表を見る
296 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ETC 15AW 集中ロック 検R8/7 純正22T&W付

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン Gリミテッド 2WD 4AT キーレスエントリー フル

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 1.5インチリフトアップ ナビ ETC

    本体価格
    84.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 安全装備 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G リミテッド 4WD ナビ/走行中TV/キーレス/ETC/

    本体価格
    57.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G プッシュボタンスタート ディーラー試乗車

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 車検2年 軽バン トラック 4人乗り

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD スマートアシスト バックカメラ ETC

    本体価格
    149万円

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    285万円

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    419.8万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 100Vコンセント マルチビューカメラ

    本体価格
    398.9万円

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    325万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 元弊社試乗車

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    399.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー Honda SENSING 全周囲カメ

    本体価格
    429.8万円

関東
65
119.4万円
関西
35
108.5万円
東海
47
109.9万円
北海道
13
94.5万円
九州
60
93万円
東北
31
114.3万円
北陸・甲信越
20
115.7万円
中国
16
79万円
四国
9
122.6万円
地域別台数
関東
24
346.3万円
関西
0
---
東海
13
299.9万円
北海道
0
---
九州
1
325.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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ハイゼットデッキバンとHonda eのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ホンダ  Honda e
132万円177.1万円 新車時価格 451万円495万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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