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MX-30とHonda eを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30   ホンダ  Honda e
VS
154.6万円290万円
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中古車相場 169.7万円495万円
Honda eの相場表を見る
89 中古車掲載台数 42
  • マツダ MX-30 2.0 メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    211.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 バックモニター ナビ

    本体価格
    188万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンスパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    215.6万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナークルコンレーンキープ

    本体価格
    199万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン デモカ-/電動シート/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    290万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 整備代車アップ

    本体価格
    193万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    204.9万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    325万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙・ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ ETC マルチビュー Pセンサー シ

    本体価格
    287.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイ 全周囲C 社外DR

    本体価格
    289.8万円

関東
34
205.8万円
関西
8
218.6万円
東海
10
207万円
北海道
3
260.9万円
九州
14
210.6万円
東北
5
224.9万円
北陸・甲信越
8
209.8万円
中国
6
209.3万円
四国
1
198万円
地域別台数
関東
24
346.3万円
関西
0
---
東海
13
299.9万円
北海道
0
---
九州
1
325.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
335.9万円
中国
0
---
四国
1
269.8万円

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MX-30とHonda eのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   ホンダ  Honda e
242万円340.7万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1997 排気量(cc) ---
156 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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