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ピクシスエポックとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとHonda eの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  Honda e
VS
10.9万円120万円
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中古車相場 233.8万円469.1万円
Honda eの相場表を見る
420 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 障害物センサー/純正ナビ/衝突軽減/Bカメ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G ドライブレコーダー

    本体価格
    56.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマートアシストIII アイドリングストップ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L オーディオ エアコン キーレス

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CDチューナー キーレスエントリー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 認定中古車 車両状態証明書付 キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック L アイドリングストップ キーレス 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII タイヤ4本交換  障害物センサー

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 4WD 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイ/マルチビューカメラ

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ガラスルーフ 純ナビ 360° ビルトインETC

    本体価格
    250.4万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ディスプレイオーディオ ナビ ETC シー

    本体価格
    311.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーン サイドミラーカメラ

    本体価格
    278万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワンオーナー 禁煙車 ガラスルーフ 全周囲

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙 ワンオーナー HondaSENSING 前後障

    本体価格
    365万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ガラスルーフ LED

    本体価格
    308万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 未登録 製造年2020年7月27日 3年車検付き

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

関東
117
61.8万円
関西
61
64.4万円
東海
38
55.8万円
北海道
48
50.6万円
九州
53
48.9万円
東北
36
57.8万円
北陸・甲信越
35
53.1万円
中国
16
46.5万円
四国
16
52.1万円
地域別台数
関東
9
296.6万円
関西
4
338.8万円
東海
11
332.4万円
北海道
0
---
九州
3
295.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
304.8万円
四国
2
321.4万円

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ピクシスエポックとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  Honda e
84.2万円136.4万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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